FN Archimer Export Format
PT C
TI Application of multiaxial reinforcements in the marine industry.
OT Utilisation de renforts multiaxiaux dans l'industrie marine
BT 
AF TABY, J
   HOYNING, B
AS 1:;2:;
FF 1:;2:;
UR https://archimer.ifremer.fr/doc/1992/acte-1061.pdf
LA English
DT Proceedings paper
DE ;Ship technology;Ship design;Composite materials;Matériaux composites;Renforts multiaxiaux;Tissus cousus
AB Des renforts multiaxiaux tricotés sont, de nos jours, de plus en plus communément utilisés pour la production de navires. Ceci est dû à une meilleure résistance en comparaison des renforts traditionnels tels que le roving lissé et le mat à fibres courtes. Les propriétés de résistance avec différentes résines sont rapportées et les renforts multiaxiaux et tissés sont comparés. Une attention spéciale est portée au comportement interlaminaire et il est apparent qu'aucune couche intermédiaire de mat à fibres courtes n'est nécessaire lorsque l'on utilise un renfort multiaxial. Les méthodes d'analyse sont considérées et l'influence de l'orientation des fibres sur la résistance et la rigidité des structures est rapportée ; un cas d'étude révèle de considérables économies potentielles de poids et de coût.  
AB Knitted multiaxial reinforcement are today more and more commonly used in the production of marine vessels. This is due to superior strength compared to traditional reinforcements such as woven roving and chopped strand mat. Strength properties in different resins are documented, and multiaxial and woven reinforcements are compared. Special attention is paid to interlaminar properties, and it is apparent that no intermediate layers of chopped strand mat are necessary when using multiaxial reinforcement. Methods of analysis are discussed, the influence of fibre orientation on strength and stiffness of structures is described, and a case study reveals considerable weight and cost saving potential. 
PY 1992
PD DEC
CT Actes de colloques. Ifremer. Brest [ACTES COLLOQ. IFREMER.]. 1992
ID 1061
ER

EF