| Résumé |
Le « Président-Théodore-Tissier », construit en 1933 a terminé sa longue carrière de navire de recherche en 1960. La « Thalassa» lui succède. Commandée par l'Etat, ses plans ont été étudiés et sa construction suivie par les Ingénieurs de la Direction des Affaires économiques et du Matériel naval au Secrétariat général de la Marine marchande. Cette unité lancée aux chantiers AUGUSTTN-NORMAND du Havre, au mois de mai 1960 a été mise à la disposition de l'Institut des Pêches en novembre de la même année; elle a pu faire sa première campagne d'essais dans la Méditerranée en décembre et janvier. Conçue en fonction des besoins nouveaux de l'océanographie et de la pêche, elle présente l'originalité d'être le premier bateau français d'un certain tonnage spécialement construit pour chaluter par l'arrière. Cette particularité lui vaut une poupe terminée par une rampe fortement déclive, très éloignée de la forme des chalutiers classiques de haute mer. De plus, sa puissance et son tonnage sont supérieurs à ceux du « Président-Théodore-Tissier », ses emménagements et installations très différents. Les plans et la liste de ses divers engins sont fournis ci-après. Le lecteur y trouvera les détails susceptibles de l'intéresser. On se bornera donc, ici, à faille connaître les principes qui ont présidé à la conception de ce bâtiment ainsi que les éléments essentiels qui doivent lui permettre de remplir sa double tâche de navire de recherche et de grand chalutier expérimental. (OCR non contrôlé)
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