Les pêcheries artisanales de Manche Est. Flottilles et ressources halieutiques
Type | Rapport de contrat | ||||||||
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Date | 1990 | ||||||||
Langue(s) | Français | ||||||||
Référence | RIDRV-90.14-RH/Boulogne-Ouistreham | ||||||||
Auteur(s) | Lemoine Michel1, Giret Marc1 | ||||||||
Affiliation(s) | 1 : IFREMER, Centre de Boulogne, Boulogne, France | ||||||||
Editeur | Ifremer | ||||||||
Note | Etude réalisée avec la participation financière de la Région Nord-Pas de Calais, la Région Haute Normandie et la Région Basse Normandie | ||||||||
Mot-Clé(s) | Typologie, Pêcheries artisanales, Flottilles, Ressources, Manche Est, Métiers | ||||||||
Résumé | De la Normandie à la frontière belge, la pêche artisanale est devenue un acteur socio-économique important, vivant pour l'essentiel d'une exploitation prédominante de la Manche Orientale. Confrontées récemment à une situation de pleine exploitation et de cohabitation difficile entre métiers, les flottilles artisanales sont au coeur de multiples préoccupations de gestion régionales, nationales et communautaires. . Depuis 1985, un programme coordonné entre Boulogne et Ouistreham a permis de progresser dans la connaissance de ces pêcheries complexes par : |
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Keyword(s) | Typology, Fisheries, Fleets, Living resources, Channel, "Métiers" | ||||||||
Résumé en anglais | From Normandy to Belgium bordary, the coastal fishery became during the ten last years a significant social and economic actor, which mostly lives by predominant exploitation of eastern Channel. Recently discovering a situation of resource overexploitation and a difficult cohabitation between "métiers", these coastal fleets are in the heart of various preoccupations of managment at regional, national and european levels. Since 1985, a coordinated programme including Boulogne and Ouistreham allowed to progress in the knowledge of complex fisheries through: improvement of statistics, characterisation of coastal fleets and their activity, assessment of the knowledge on the resources. This synthesis describes, for 1987-88, the quality of the regional landings and their relationship with the differents fleets. These fleets are also examined per area and main "métier", this analysis being completed by a brief chapter about sorne management general rules and sorne regulation measures. |
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Texte intégral |
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