Etude expérimentale et numérique du comportement d’hydroliennes à axe horizontal
Type | Communication avec actes | ||||||||
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Date | 2014-07 | ||||||||
Langue(s) | Français | ||||||||
URL alternative | http://www.paralia.fr/jngcgc/13_79_carlier.pdf | ||||||||
Auteur(s) | Carlier Clement1, 2, Mycek Paul3, Gaurier Benoit2, Germain Gregory2, Pinon Gregory1, Rivoalen Elie1, 4 | ||||||||
Affiliation(s) | 1 : Université du Havre, UFR Sciences et Techniques, LOMC, UMR 6294 CNRS – Université du Havre, 53 rue de Prony, BP 540, 76058 Le Havre, France 2 : IFREMER, Centre Manche Mer du Nord, 150 quai Gambetta, BP 699, 62321 Boulogne-sur-Mer, France 3 : Duke University, Durham, NC 27708, Etats-Unis 4 : INSA de Rouen, EA 3828 – LOFIMS, Avenue de l’Université, BP 08, 76801 Saint- Etienne-du-Rouvray, France |
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Conférence | XIIIèmes Journées Nationales Génie Côtier – Génie Civil Dunkerque, 2-4 juillet 2014 | ||||||||
Source | XIIIèmes Journées Nationales Génie Côtier – Génie Civil Dunkerque, 2-4 juillet 2014. ED. : D.Levacher, M.Sanchez, A. Hequette et Y. Lalaut. ISBN 978-2-35921-012-5. Thème 5 : energies marines, pp.727-734 | ||||||||
Mot-Clé(s) | Energies marine, Hydroliennes, Simulation numérique, Méthode vortex, Méthode lagrangienne, Essais expérimentaux | ||||||||
Résumé | Le développement de fermes d'hydroliennes a suscité et suscite toujours de nombreuses études parmi lesquelles figure l’étude des effets d'interactions entre les machines. Afin de comprendre ces effets d'interactions des essais expérimentaux ont été effectués dans un bassin à houle et courant sur des maquettes d’hydroliennes 3 pales à axe horizontal, régulées en vitesse de rotation. Ces essais portent sur la caractérisation du fonctionnement d’une, puis de deux hydroliennes alignées avec le courant à partir de mesure de performance et de sillage. En parallèle, un code numérique tridimensionnel est développé pour modéliser une ou plusieurs hydroliennes dans un écoulement. On présente ici les résultats numériques et expérimentaux, obtenus pour deux points de fonctionnement de la machine afin de mettre en évidence l’influence de ce dernier sur le sillage aval de l’hydrolienne. De plus on présentera les résultats obtenus dans le cadre de l’étude de deux hydroliennes en interactions en termes de modification de sillage et de performances. | ||||||||
Texte intégral |
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