Cette synthèse des pêcheries françaises de Mer du Nord Manche Atlantique pour l'an 2000 est réalisée dans le cadre du programme « Systèmes d'Informations Halieutiques »qui a pour ambition la réalisation d'un observatoire permanent et opérationnel de la pêche. Elle rassemble plusieurs types de données : données statistiques d'origine administrative, données du réseau d'enquêteurs Ifremer, données économiques et données acquises lors des campagnes à la mer. Cette première synthèse annuelle des pêcheries françaises, destinées à tous les acteurs de la filière pêche (depuis la recherche jusqu'aux professionnels et gestionnaires) et au grand public, est limitée à la façade Atlantique. La première partie de ce document contient une description globale de la flotte de Manche Atlantique, c'est à dire tous métiers confondus. Elle permet de mettre en évidence, globalement et par région de programme, la situation de la flotte en 2000 ainsi que son évolution depuis 1983. La deuxième partie prend en compte le critère du métier (couple "engin-espèce") pour proposer une description de la flotte de Manche Atlantique par engin et par grand métier. Au préalable, les métiers sont hiérarchisés selon leur importance relative en pourcentage de l'activité totale. La troisième partie propose une description des grandes flottilles de Manche Atlantique. Au delà de la description de chaque métier considéré de façon isolée, une vision structurée de la flotte de pêche de Manche Atlantique peut être obtenue en mettant en évidence les combinaisons de métiers les plus fréquentes au cours de l'année. La flotte est subdivisée en flottilles qui ont des stratégies de pêche similaires. Cette classification des navires par flottille permet de mieux comprendre la structure d'une flotte qui, à première vue, semble très hétérogène. La quatrième partie décrit les résultats économiques de ces flottilles à partir d'un échantillon représentatif de près de 14% de la flotte Manche Atlantique. Cette représentativité tant du point de vue des caractéristiques de taille des navires que de leur localisation géographique au niveau de chaque flottille constitue l'originalité de cet exercice. Les indicateurs économiques présentés sont à la fois des indicateurs monétaires des moyens de production mis en oeuvre dans ce secteur d'activité que des performances générées par leur mise en oeuvre. Ces indicateurs sont également appréhendés au niveau de sous-groupes pertinents d'un point de vue des niveaux de capital investi et de travail mis en oeuvre à l'intérieur de chaque flottille. Ces informations économiques sur les flottilles doivent être considérées dans des contextes économique et socio-professionnel précis qui font l'objet d'une rapide analyse en dernière partie de ce document. Elles s'appuient également sur un certain nombre d'outils méthodologiques et de définitions présentés en fin de document.

This summary of the French fisheries of the North Sea/English Channel/Atlantic for the year 2000 is done in the context of the programme "Halieutic Information Systems" that has as its goal the creation of a permanent and operational observatory of fishing. It brings together several types of data: statistical data of administrative origin, data from the IFREMER pollsters network, economic data and data acquired during sea campaigns. This first annual summary of French fisheries, meant for all actors in the fishing industry (from research to professionals and managers) and the general public, is limited to the Atlantic coast. The first part of this document contains an overall description of the English Channel Atlantic fleet, that is, all trades included. It makes it possible to highlight, overall and by programme region, the situation of the fleet in 2000 as well as its evolution since 1983. The second part takes into account the trade's criteria (the "device-species" pair) to propose a description of the English Channel Atlantic fleet by device and by major trade. Beforehand, the trades are organised into a hierarchy according to their relative size in percentage of total activity. The third part proposes a description of English Channel Atlantic's large fleets. Beyond the description of each trade considered in an isolated way, a structured view of the English Channel Atlantic fishing fleet can be obtained by highlighting the most frequent combinations of trades during the year. The fleet is subdivided into flotillas that have similar fishing strategies. This classification of ships by flotilla allows us to better understand the structure of a fleet that, at first sight, seems very heterogeneous. The fourth part describes the economic results of these flotillas based on a representative sampling of close to 14% of the English Channel Atlantic fleet. This representativeness both from the point of view of the ships' characteristics of size and their geographical location at the level of each flotilla constitutes the originality of this exercise. The economic indicators introduced are at the same time monetary indicators of the production averages implemented in this business sector as well as of the performance generated by their implementation. These indicators are also captured at the level of pertinent subgroups from a point of view of the levels of invested capital and of work undertaken within each flotilla. These economic data on the flotillas must be considered in the specific economic and socio-professional contexts that are the subject of a quick analysis in the last part of this document. They also rely on a certain number of methodological tools and definitions presented at the end of the document.