Il s'agit du modèle écologique 3D spécialement bâti en 2001 (Leblond et al., 2001) pour répondre à une demande contractuelle de la CUB concernant l'origine de l'azote alimentant la marée verte de la plage du Moulin Blanc. Ce modèle mathématique de la rade de Brest est donc spécifiquement adapté à l'étude précise de l'embouchure de l'Elorn (zone où la maille est carrée, de 150 m de côté), et permet non seulement une étude hydrodynamique, mais aussi une étude du devenir des rejets d'azote ou de phosphore dans cette zone. En ce qui concerne la partie hydrodynamique, ce modèle fondé sur le code IFREMER SiAM3D, reproduit une propagation de marée validée par des mesures, en vive-eau comme en morte-eau, tant en terme d'élévation de la surface que de champ de vitesses, ainsi que les panaches de dessalure de l'Elorn et de l'Aulne variant selon les cycles vive-eau morte-eau, avec stratification en morte-eau et colonne d'eau quasi-homogène en vive-eau.

This document deals with the 3D ecological model, tailor-made in 2001 (Leblond et al., 2001) to answer a contractual demand from the CUB on the origin of the nitrogen involved in the green tide on the Moulin Blanc beach. This mathematical model of the roadsted of Brest was especially designed for a precise study of the Elorn rivermouth (area where the mesh is square, 150 m long on each side), and enables not only a hydrodynamic study, but also a study on the fate of the nitrogen and phosphorus rejects in this area. Concerning the hydrodynamic part, this model, based on the IFREMER SiAM3D code, recreates a tide propagation validated by measures, in spring tide and slack tide, in terms of surface elevation and speed ranges, as well as the freshening plume of the Elorn and Aulne rivers varying according to the spring tide / slack tide cycles, with a stratification during slack tide and a quasi-homogenous water column during spring tide.