Le Golfe de Gascogne n'a jusqu'ici fait l'objet que d'un très petit nombre de recherches. Dans sa carte lithologique des mers de France, DELESSE (1872) s'est uniquement basé sur les indications des sondages du service hydrographique de la Marine nationale pour identifier les sédiments. La Carte lithologique sous-marine, dressée par Thoulet (1904), a été en grande partie établie suivant les mêmes renseignements complétés par l'analyse des produits d'un petit nombre de dragages (J. Thoulet 1901), ce qui a permis à cet auteur de rectifier les donnés de DELESSE, en particulier dans l'étendue de ce qu'on a communément appelé «la grande vasière ». En 1925, L. Dangeard a fait, à bord du «Pourquoi Pas?» quelques dragages dans le Golfe de Gascogne, les résultats en seront analysés dans ce travail. En 1935, J. Furnestin a fait plusieurs observations très importantes qui seront également rappelées ici. J'ai pu étudier les sédiments dragués par l'aviso « Quentin Roosevelt» en 1938 (L. Berthois, 1946), puis par le navire cablier «Emile Baudot» en 1949, enfin les échantillons récoltés en 146 stations par le navire océanographique «Président Théodore Tissier » pendant ses campagnes de 1951 et 1954 ont été mis à ma disposition. En définitive, ce travail comporte l'étude des sédiments de 205 stations de dragage sur le plateau continental du Golfe de Gascogne. ATTENTION : Ce texte a été extrait du document par un processus automatique, non contrôlé, de reconnaissance optique de caractères (OCR). Il est donc susceptible de comporter des erreurs. En cas de doute, consultez le fichier PDF.

Up until now, the Bay of Biscay has been the focus of only a very small number of studies. In its lithologic map of French seas, Delesse (1872) identified the sediments based only on the soundings of the French Naval Hydrographic Service. Thoulet's (1904) submarine lithologic map was made using the same information completed by the analysis of a small number of dredgings (J. Thoulet 1901), which enabled the author to correct Delesse's data, especially in the area commonly called "la grande vasière" (the great mudflat). In 1925, L. Dangeard conducted, on board the "Pourquoi Pas?", a few dredgings in the Bay of Biscay. The results will be analysed in this work. In 1935, J. Furnestin carried out a number of very important observations which will also be recalled here. I was able to study the sediments dredged by the sloop "Quentin Roosevelt" in 1938 (L. Berthois, 1946), then by the cable ship "Emile Baudot" in 1949, and the samples collected in 146 stations by the research vessel "Président Théodore Tissier" during its 1951 and 1954 cruises have been lent to me. Altogether, this work includes the study of the sediments collected in 205 dredging stations on the continental shelf of the Bay of Biscay.