L’implantation et le développement de fermes d’hydroliennes sont soumis à la compréhension des effets d’interaction entre machines. Des essais expérimentaux ont été réalisés dans le canal à houle et courant de l’IFREMER à Boulogne-sur-Mer, sur des maquettes d’hydrolienne 3 pales à axe horizontal, dans le but de caractériser les interactions entre deux hydroliennes alignées avec le courant. En parallèle un code numérique tridimensionnel est développé pour modéliser l'écoulement derrière une hydrolienne. Ce code de calcul est basé sur la méthode Vortex. Il permet entre autres de calculer les efforts et moments sur le rotor ainsi que de tracer des cartes de vitesses en aval de l'hydrolienne. La plupart des études numériques portant sur les interactions entre hydroliennes ne considèrent en réalité qu'une seule hydrolienne, les conditions d'entrée étant issues de l'écoulement calculé à partir d'une autre simulation indépendante. Par ailleurs, les modèles numériques prenant effectivement en compte les effets d'interaction s'appuient en général sur l'approximation du disque poreux. Le code de calcul développé dans le cadre de cette étude permet de considérer une ferme d'hydroliennes dans son ensemble. Nous présentons les premiers résultats numériques et validations obtenus dans ce cadre.

Developments of new marine current turbines farm are subject to a better understanding of interactions effects between the turbines. Experimental trials have been realised in the wave and current flume of IFREMER Boulogne-sur-Mer, on a three bladed horizontal axis marine current turbine in order to characterise the elementary interaction between two turbines aligned with the current. At the same time, a three-dimensional numerical software has been developed in order to model the flow behind a marine current turbine. The software is based on a Lagrangian Vortex Method. It enables to evaluate the forces and moments onto the rotor as well as the flow fields around the turbine. Most of the previous numerical studies regarding interaction between devices only consider a single turbine, inflow conditions issuing from a previous and separated computation. Other typical interaction studies deals with real interaction between devices but in the porous disk approximation. The present numerical software really considers a marine current turbines farm by its own. First validations results on devices interactions are presented.