Dans le cadre de la réforme de la politique commune de la pêche, la nécessité de diminuer les rejets a été mis en évidence dans les discussions sur la mise en œuvre d'une interdiction des rejets. Alors que la plupart des recherches ont porté sur la quantification des rejets par espèce et par métier, l'identification et la quantification des causes des rejets ont reçu peu d'attention. Cette étude présente les résultats d'observations et d'interviews menés à bord de flottilles de fileyeurs et de palangriers, dans le sud du Golfe de Gascogne. Une grande variabilité des rejets a été observée. Il est également montré que, dans ces pêches aux engins passifs, les principales raisons des rejets mis en avant par les pêcheurs sont liées au marché et à la mauvaise qualité des poissons; les rejets liés à l'application de la réglementation sont mineures. Les résultats montrent donc que les décisions de rejeter peuvent également se produire dans une pêche très sélective, en raison de contraintes économiques. Les résultats montrent également qu'une partie est jetée vivante.

In the context of the Common Fisheries Policy reform, the need for decreasing discards has been highlighted in discussions on the implementation of a discard ban. While most of the research has focused on the quantification of discards by species and métier, identification and quantification of the causes of discards have received little attention. This study presents the results of on-board surveys conducted in the Southern Bay of Biscay fleets of netters and longliners. A large variability of discards was observed. It is also shown that in these passive gear fisheries the main reasons for discarding put forward by fishermen are, firstly, market-related and, secondly, quality-related; discards related to the application of regulations are minor. The results therefore illustrate that decisions to discard can also occur in highly selective fisheries because of economic constraint and the results also show that a part is discarded alive.