Au sein d’une pêcherie multi-engins et plurispécifique, le niveau d’interactions techniques existant entre différentes unités de pêche (flottilles ou métiers) peut être élevé. La mesure de ces interactions techniques est capitale en termes de gestion, car une mesure de gestion appliquée à une unité de pêche aura des conséquences, positives ou négatives, sur les autres unités. Cependant l’amplitude et le sens de ces interactions sont difficiles à mesurer, car toutes les unités de pêche et les ressources intervenant dans la pêcherie doivent être prises en compte simultanément. Les interactions techniques sont particulièrement importantes dans la pêcherie artisanale de la Manche. A partir d’un modèle bioéconomique intégrant l’essentiel des unités de pêche de la Manche (le modèle Bechamel), nous décrivons une méthode pour mesurer et classifier les interactions techniques issues de la compétition pour la ressource (externalités de stock). Les résultats sont utilisés pour développer une typologie des flottilles et métiers à partir de leur niveau global d’interaction. En fonction de ce critère, on définit des flottilles et métiers dits structurants, dépendants, intermédiaires ou autonomes.

In a multi-gear and multi-species artisanal fishery, the level of technical interactions (i.e. the competitive externalities resulting from a shared exploitation of common resources or fishing grounds) among various fishing units is high. Assessing these technical interactions is of great importance for fishery management, as any control applied to one fishing unit may have positive or negative effects on others. The magnitude and direction of these effects cannot be easily measured, unless all fishing units and species in the fishery are considered simultaneously. Technical interactions are particularly important in the complex artisanal fisheries of the English Channel. Using a bioeconomic model of the English Channel that incorporates all the major fishing units (the BECHAMEL model), we describe a method for measuring and classifying the technical interactions due to the competition for resource (stock externalities). The results are used to develop a typology of metiers and fleets based on their overall level of interaction for the resource. We also define fleets and metiers as structuring, dependent, intermediate or autonomous.