Le phénomène de génération de bulles autour des navires de recherche océanographique génère des perturbations acoustiques. Ce phénomène affecte les relevés acoustiques depuis de nombreuses années et constitue toujours une problématique importante. La raison est que ni les essais en bassin de traction, ni les simulations numériques sont en mesure de traiter correctement ce phénomène. Nous proposons un protocole expérimental spécifique dans un bassin de circulation à houle et courant permettant une visualisation 3D du phénomène de bullage autour de deux modèles de navires avec différentes géométries d’étraves. Les résultats de visualisation du phénomène ainsi que des mesures par PIV autour des deux modèles d’étraves sont présentés dans ce papier. Ces résultats permettent d’obtenir une meilleure description du phénomène d’aération comparée avec des résultats obtenus précédemment dans un plan 2D.  

The bubble sweep-down phenomenon around oceanographic research vessels generates acoustic disturbances. This phenomenon has affected the acoustic surveys for many years and is still a significant issue. The reason is that neither towing tank trials nor numerical simulations are able to properly address this phenomenon. We proposed a specific experimental protocol in a wave and current circulating tank allowing a 3D visualization of the bubble sweep-down phenomenon around two ship models with different bow geometries. Visualisations and Particle Image Velocimetry (PIV) measurement results both obtained in the bow vicinity of the two ship models are presented in this paper. These results allow a better representation of the phenomenon compare to previous results obtained only in 2D planes.