Impact d’une obligation de débarquement sur les dynamiques couplées écosystème-pêcheurs : approche par modélisation individu-centrée appliquée à la Manche orientale


Impact of a landing obligation on coupled dynamics ecosystem-fishers: individual-based modelling approach applied to Eastern English Channel

L’objectif de cette thèse était d’anticiper les effets de l’Obligation de Débarquement (OD) mise en place en UE depuis début 2015 en Manche Orientale (MO). Pour accomplir ces objectifs, il a été prévu de : i) mieux comprendre la distribution spatiale saisonnière d’espèces commerciales à l’aide d’observations embarquées sur des navires commerciaux, ii) les comparer avec la distribution de l’effort de pêche à fine échelle des chalutiers de fond (OTB), et iii) développer un modèle individu-centré de dynamique des flottilles, DSVM, à intégrer avec le modèle écosystémique OSMOSE pour simuler l’OD. L’utilité des données d’observations embarquées a été prouvée pour une majeure partie des espèces échantillonnées, en utilisant une validation par la bibliographie et un indicateur géostatistique. Ensuite la comparaison de l’effort de pêche à fine échelle a fourni une amélioration de la quantification de l’effort de pêche effectif et mis en valeur l’importance de la seiche et du rouget barbet pour la distribution des OTB en MO. De plus, l’intensité de ciblage des OTB a été quantifiée en Octobre à l’aide d’un nouvel indicateur, et démontré l’intérêt pour les mêmes espèces, mais aussi la contrainte d’un faible quota de cabillaud pour les pêcheurs. Les résultats du couplage OSMOSE-DSVM montrent que l’OD aurait des effets négatifs à court-terme pour le revenu des pêcheurs, induits par le déplacement de l’effort de pêche afin d’éviter les dépassements de quota, mais serait profitable à moyen-terme. Cependant, l’OD provoquerait une hausse de la pression de prédation produite par le cabillaud et le merlan sur les autres espèces, ce qui n’améliorerait pas l’état global de l’écosystème.

Mot-clé(s)

distribution spatiale, saisonnalité, données commerciales, données de campagnes scientifiques, Manche Orientale, effort de pêche, assemblages d’espèces cibles, obligation de débarquement, modèle individu-centré, dynamiques des flottilles

The objective of this thesis was to anticipate the effects if the EU Landing Obligation (LO) implemented since the beginning of 2015 in the Eastern English Channel (EEC). To achieve these objectives, it was planned to: i) better understand seasonal spatial distribution of commercial species using on-board commercial vessels observation data, ii) compare them with the fine scale fishing effort distribution of EEC bottom otter trawlers (OTB), and iii) develop an individual-based model of fleet-dynamics, DSVM, to be integrated within the ecosystem model OSMOSE to simulate a LO. The usefulness of on-board observation data was proved for a main part of a species sample, using validation from the literature and a geostatistical indicator. Then the comparison of fine scale fishing effort provided an improvement of the quantification of effective fishing effort and emphasized the importance of cuttlefish and red mullet for the global distribution of EEC OTB. In addition, the targeting intensity of OTB was quantified in October using a newly-developed indicator, and demonstrated the attractiveness of the same species, but also the constraint of low cod quota for fishers. Results of the OSMOSE-DSVM coupling show that the LO would have short-term negative effects on fishers’ revenue, induced by a large reallocation of their fishing effort to avoid quota over-shooting, but would be profitable in the medium-term. However, the LO would induce an increase of the predatory pressure operated by cod and whiting on the other species, which would not improve the overall ecosystem health.

Keyword(s)

spatial distribution, seasonality, commercial data, survey data, Eastern English Channel, fishing effort, target species assemblages, landing obligation, individual-based model, fleet dynamics

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Publisher's official version
30015 Mo
How to cite
Bourdaud Pierre (2018). Impact d’une obligation de débarquement sur les dynamiques couplées écosystème-pêcheurs : approche par modélisation individu-centrée appliquée à la Manche orientale = Impact of a landing obligation on coupled dynamics ecosystem-fishers: individual-based modelling approach applied to Eastern English Channel. PhD Thesis, Université du Littoral Côte d’Opale. https://archimer.ifremer.fr/doc/00440/55135/

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