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Bioeconomic modelling of English Channel fisheries and their technical interactions : presentation of the simulation model BECHAMEL (BioEconomic CHAnnel ModEL)
Cet article présente la structure et des exemples de résultats d'un modèle de simulation bioéconomique des pêcheries de la Manche. L'objectif principal de ce modèle est d'étudier les conséquences de différentes alternatives de gestion sur la situation économique des flottilles anglaises, françaises et belges travaillant sur cette zone et sur les stocks exploités. En raison d'un grand nombre d'interactions techniques, la Manche peut être vue comme une unique pêcherie internationale, multimétiers et plurispécifique. Le modèle décrit cette complexité à travers les liens entre trois entités : la flottille, le "métier" et le stock exploité. La base empririque du modèle est composée des données françaises, anglaises et belges de production et d'effort, et de deux enquêtes économiques sur les flottilles anglaises et françaises. Les différents modules (module d'effort, de production/biologie et d'économie) sont décrits. Une simulation simple est analysée, et la validité du modèle est discutée. Le modèle présenté dans ce papier fait partie du projet européen "Modélisation bioéconomique des pêcheries de la Manche" (FAIR CT-96-1993).
This paper presents the structure and examples of results from a bioeconomic model that stimulates the fisheries of the English Channel. The main purpose of the model is to study the consequences of various management alternatives on the economic situation of UK, French and Belgian fleets fishing in the area, and on exploited resources. Considering the large number of technical interactions, the whole Channel may be regarded as one large multi-country, multi-gear and multi-species fishery. The model describes this feature through the link between three entities : fleets, "métiers", and species caught. The empirical basis of the model is composed of UK, French and Belgian data concerning stocks, fleets and landings, and two economic sample surveys of UK and French fleets. The different modules (effort module, biological module and economic module) are described. A simple simulation is run, and the model reliability is discussed. The model presented in this paper is part of the EU funded project "Bioeconomic modelling of the fisheries of the English Channel" (FAIR CT-96-1993).
Keyword(s)
bioeconomic modelling, English Channel fisheries, multi species, multifleet, simulation
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